
| Условный диаметр | 25...600 мм |
| Условное давление | 10...63 бар |
| Kvs клапана | 23,2...14 852,0 м3/ч |
| Температура среды | -60....+425°С |
| Класс герметичности | IV/VI |
| Тип присоединения | межфланцевый, фланцевый |
| Тип управления | электропривод, пневмопривод, штурвал. |
CAMOZZI CS-RV - это четвертьоборотный регулирующий сегментный кран, который совмещает в себе характеристики регулирующего клапана и шарового крана. Шаровой сегмент у клапана CAMOZZI CS-RV вырезан из шара в виде буквы V, что дает возможность использововать данный кран на больших диапазонах расходов, а так же на рабочих средах с наличием волокон (целлюлозно-бумажная промышленность), и твердых частиц. Сегментный кран может быть выполнен из различный металлов, что позволяет его использовать на агрессивных средах, на пульпе, а так же на перегретом паре с температурой до 425°С.
Уважаемый Покупатель!
Если Вы хотите заказать данную позицию - просим Вас внести данные, как указано ниже. В поле "описание заказа" просим Вас указать конкретную модель (модели), которая Вас интересует и количество. Так же можете приложить файл с Вашим заказом спецификацией или опросным листом.
Поля, помеченные * обязательны к заполнению
CAMOZZI CS-RV - это четвертьоборотный регулирующий сегментный кран, который совмещает в себе характеристики регулирующего клапана и шарового крана. Шаровой сегмент у клапана CAMOZZI CS-RV вырезан из шара в виде буквы V, что дает возможность использововать данный кран на больших диапазонах расходов, а так же на рабочих средах с наличием волокон (целлюлозно-бумажная промышленность), и твердых частиц. Сегментный кран может быть выполнен из различный металлов, что позволяет его использовать на агрессивных средах, на пульпе, а так же на перегретом паре с температурой до 425°С. Сегметный кран CAMOZZI CS-RV имеет только равнопроцентную характеристику регулирования.
| Присоединение | DN 25...600 мм |
| Условное давление | PN 10...63 бар |
| Рабочая температура | –60…+425 °С |
| Величина Kvs/Cv | 23,4/27,0 – 14 852,0/17 270 |
| Класс герметичности | IV/VI |
| Характеристика регулирования | Равнопроцентная |
| Материальное исполнение корпуса |
Углеродистая сталь, нержавеющая сталь
Нержавеющие стали
Аутестичные и дуплексные стали
Специальные сплавы
|
| Седловое уплотнение |
PTFE/Графит
Металлическое седло
|
| Тип присоединения |
Фланцевое
Межфланцевое (возможно для DN25...250)
|
| Тип электропривода | HELI, АРХИМЕД |
| Тип пневмопривода | СЕВЕР, AIR SY, CAMOZZI |
| Тип ручного штурвала | АРХИМЕД |
| ОПЦИИ |
Различные материалы корпуса и сегмента
Различные покрытия сегмента и седлового уплотнения
Заниженный Kvs клапана/антишумовые пластины
Тип исполнения фланцев F или D по ГОСТ 33259-2015
Павровая рубашка
|
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
| Позиция | Описание |
| Корпус крана | Цельная конструкция корпуса позволяет избежать утечек рабочей среды, связанных с фланцевым соединением. Даже когда создается механическое напряжение в результате кривизны трубопровода, в функциональных свойствах седла клапана изменений не возникает, конструкция клапана обеспечивает его стопроцентную надежность. |
| Самосмазывающийся подшипник |
Верхний и нижний штоки крана закреплены в корпусе при помощи самосмазывающихся подшипников. Опорная (несущая) площадь поверхности подшипников достаточно велика, что позволяет значительно снизить нагрузку, испытываемую штоком, что понижает крутящий момент и продлевает срок службы штока. |
| Седло клапана | Седло клапана с твердым металлическим уплотнением отличается исключительной прочностью и высокой износостойкостью. При установке седло предварительно нагружено пружиной, что позволяет ему сохранять прекрасные уплотнительные свойства даже при низком перепаде давления. Это дает возможность избегать влияния колебаний давления в трубопроводе на уплотнительный эффект, создаваемый седлом клапана. Также может использоваться конструкция седла клапана с мягким уплотнением. В седле этого типа используется вставка из политетрафторэтилена (ПТФЭ) в седло из нержавеющей стали. |
| шаровой сегмент клапана | Конструкция рабочего органа с V-образным вырезом обеспечивает пропускную характеристику клапана, близкую к равнопроцентной. При этом во время движения рабочего органа между шаром и седлом клапана образуется значительное по величине усилие сдвига (срезающее усилие). Такая конструкция особенно хорошо подходит для вязких рабочих сред, содержащих волокна и твердые частицы. Возможна установка шаровых сегментов с различными расходными характеристиками для трубопроводов с низким расходом и сердечников, понижающих уровень шума при работе клапана. |
![]() |
|
| Для клапанов с условным проходом 25 мм (Dn25) разработано несколько моделей с разной, относительно малой пропускной способностью CV, способных с высокой точностью регулировать поток жидкости с малым расходом. Такие клапаны очень хорошо подходят для использования в целлюлозно-бумажной промышленности для регулирования расхода подачи некоторых технологических добавок и красителей или же при обогащении различных руд с целью точного дозирования реагентов. |
|
| При использовании регулирующих клапанов в некоторых случаях имеются ограничения по максимальному уровню шума, создаваемого в процессе работы. В частности, при работе с газообразными средами (пар или газ), а также в условиях высокого дифференциального давления в трубопроводах подачи воды и других жидких рабочих сред зачастую возникает явление кавитации, повреждающее систему трубопроводов, сокращающее срок службы клапанов и оказывающее негативное влияние на степень точности регулирования, выполняемого ими. Использование шаровых сегментов этого типа позволяет эффективно разрешить данную проблему. |
|
| Шестиугольные пружины | Шестиугольная пружина устанавливается в корпусе крана и обеспечивает прижим седла к поверхности шара. Гибкий и прочный контакт определяет малую силу трения между ними. Таким образом, при обеспечении высоких уплотнительных свойств крана крутящий момент на валу удается поддерживать на относительно низком уровне. В то же время это придает седлу клапана свойства самоадаптации к изменениям температуры и давления рабочей среды. |
| Плавная работа | Благодаря использованию в конструкции двух подшипников и пружины, нагружающей уплотнение седла, а также низкой силе трения при работе клапана, регулирующие шаровые краны с V-образным вырезом характеризуются крайне низким крутящим моментом, необходимым для управления краном. В результате обеспечивается плавная работа, к тому же для управления можно выбрать исполнительный механизм относительно небольших размеров. Поэтому клапаны этого типа имеют не только низкую общую себестоимость, но и отличные характеристики управления. |
| КОНСТРУКЦИЯ УПЛОТНЕНИЯ | ||
![]() |
||
|
СЕДЛО КЛАПАНА С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ УПЛОТНЕНИЕМ
|
СЕДЛО КЛАПАНА С МЯГКИМ УПЛОТНЕНИЕМ
|
СЕДЛО КЛАПАНА С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ
УПЛОТНЕНИЕМ ДЛЯ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУР |
|
Седло клапана из нержавеющей стали
с упрочняющей обработкой |
Седло клапана нержавеющая сталь + ПТФЭ
|
Седло клапана твёрдый сплав
|
|
Температурный диапазон
-29 ч 200°C / -40 ч 425°C
|
Температурный диапазон
-40 ч 150°C
|
Температурный диапазон
-40 ч 425°C
|
|
Сфера применения
универсальные условия применения.
Особенно хорошо подходит для регулирования расхода сред, содержащих волокна или частицы |
Сфера применения
универсальные условия применения, требующие
полной отсечки и плотного закрывания |
Сфера применения
условия, не требующие плотного закрывания
|
| DN, мм | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 |
| Kvs, м3/ч | 23,2 | 40,4 | 60,2 | 116,1 | 180,6 | 335,4 | 481,6 | 679,4 | 971,8 |
| DN, мм | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | |
| Kvs, м3/ч | 1599,6 | 2494 | 3715,2 | 5710,4 | 6880 | 8600 | 10492 | 14852,2 |
| Номер позиции | Название детали | Количество | Применяемый материал | Схема |
| 1 | Корпус | 1 | WCB, CF8M, 316Ti, 904L, Duplex* | ![]() |
| 2 | Шаровой сегмент | 1 | CF8M, 316Ti, 904L, Duplex, дополнительно хромирование или покрытие стеллитом* |
|
| 3 | Седло клапана | 1 | PTFE, 321,316Ti, 904L, дополнительно хромирование или покрытие стеллитом |
|
| 4 | Шестиугольная пружина | 1 | 17-7PH, X-750 | |
| 5 | Кольцевая прокладка | 1 | фторкаучук | |
| 6 | Нижний шток клапана | 1 | 17-4PH, SS316 | |
| 7 | Верхний шток клапана | 1 | 17-4PH, SS316 | |
| 8 | Шлицевое соединение | 1 | 17-4PH, SS316 | |
| 9 | Потайной винт | 2 | SS316 | |
| 10 | Самосмазывающийся подшипник | 2 | SS316 + PTFE | |
| 11 | Сальник | 1 | PTFE, графит | |
| 12 | Прижимная крышка сальника | 1 | CF8 | |
| 13 | Двухсторонняя резьбовая шпилька |
2 | SS304 | |
| 14 | Предварительно нагруженная пружинная пластина |
1 | SS304 | |
| 15 | Гайка | 2 | SS304 | |
| 16 | Регулировочная шайба | 2 | PTFE | |
| 17 | Металлическая спирально навитая прокладка |
1 | нержавеющая сталь + графитовое спирально-навитое уплотнение | |
| 18 | Задняя прижимная крышка | 1 | CF8, CF8M | |
| 19 | Болт с шестигранной головкой | 4 | SS304 | |
| 20 | Плоская шпонка | 1 | Ст. 45 |
* - специальные материалы - по запросу
| РАЗМЕРЫ И МАССА МЕЖФЛАНЦЕВОГО КРАНА PN10/16 | |||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||
| DN | A | H1 | H2 | ШD | ШB | L | ШР | B1 | B | K | N | S | Q | T | Масса (кг) |
| 20/3/4” | 62 | 75 | 183 | 33 | 56 | 108 | 14 | 40 | 35 | 5 | 11 | 65 | М10 | - | 2.7 |
| 25/1” | 62 | 87 | 185 | 38 | 68 | 110 | 16 | 40 | 35 | 5 | 13 | 80 | М10 | - | 2.7 |
| 32/1-1/2” | 62 | 87 | 193 | 44 | 78 | 112 | 16 | 40 | 35 | 5 | 13 | 80 | М10 | - | 3 |
| 40/1-1/2” | 62 | 87 | 195 | 52 | 85 | 110 | 16 | 40 | 35 | 5 | 13 | 80 | М10 | - | 3.5 |
| 50/2” | 75 | 97 | 198 | 60 | 100 | 107 | 16 | 40 | 35 | 5 | 13 | 80 | М10 | - | 4.2 |
| 65/2-1/2” | 90 | 112 | 218 | 75 | 120 | 108 | 16 | 40 | 35 | 5 | 13 | 80 | М10 | - | 6 |
| 80/3” | 100 | 112 | 237 | 94 | 130 | 122 | 20 | 40 | 35 | 6 | 16.5 | 90 | М12 | - | 7.5 |
| 100/4” | 115 | 133 | 240 | 118 | 158 | 109 | 20 | 40 | 35 | 6 | 16.5 | 90 | М12 | - | 11 |
| 125/5” | 129 | 153 | 270 | 140 | 184 | 120 | 25 | 40 | 35 | 8 | 21 | 100 | М12 | - | 15.5 |
| 150/6” | 160 | 178 | 311 | 167 | 216 | 133 | 30 | 45 | 40 | 10 | 25 | 110 | М12 | 40 | 25 |
| 200/8” | 200 | 200 | 328 | 210 | 268 | 123 | 30 | 45 | 40 | 10 | 25 | 110 | М12 | 40 | 39 |
| 250/10” | 240 | 243 | 378 | 267 | 322 | 138 | 40 | 55 | 50 | 12 | 35 | 110 | М12 | 45 | 64 |
Указанные размеры соответствуют межфланцевым кранам на PN10, PN16, PN25, ANSI class 150.
|
РАЗМЕРЫ И МАССА ФЛАНЦЕВОГО КРАНА PN10/16
|
|||||||||||||
![]() |
|||||||||||||
| DN | A | H1 | H2 | L | ШB | B1 | B | K | N | S | Q | T | Масса (кг)* |
| 25/1" | 102 | 87 | 185 | 107 | 16 | 40 | 35 | 5 | 13 | 80 | M10 | - | 4 |
| 32/1-1/4* | 102 | 87 | 193 | 108 | 16 | 40 | 35 | 5 | 13 | 80 | M10 | - | 5.5 |
| 40/1-1/2" | 114 | 87 | 195 | 110 | 16 | 40 | 35 | 5 | 13 | 80 | М10 | - | 6 |
| 50/2" | 124 | 93 | 198 | 105 | 16 | 40 | 35 | 5 | 13 | 80 | М10 | - | 7.5 |
| 65/2-1/2" | 145 | 117 | 218 | 106 | 16 | 40 | 35 | 5 | 13 | 80 | М10 | - | 9 5 |
| 80/3" | 165 | 121 | 240 | 122 | 20 | 40 | 35 | 6 | 16.5 | 90 | М12 | - | 14 |
| 100/4" | 194 | 133 | 240 | 109 | 20 | 40 | 35 | 6 | 16.5 | 90 | М12 | - | 21.5 |
| 125/5" | 213 | 153 | 270 | 120 | 25 | 40 | 35 | 8 | 21 | 100 | М12 | - | 23 |
| 150/6" | 229 | 178 | 310 | 133 | 30 | 45 | 40 | 10 | 25 | 110 | М12 | 40 | 37 |
| 200/8" | 243 | 200 | 328 | 123 | 30 | 45 | 40 | 10 | 25 | 110 | М12 | 40 | 58 |
| 250/10" | 297 | 243 | 378 | 138 | 40 | 55 | 50 | 12 | 35 | 110 | М12 | 45 | 85 |
| 300/12" | 338 | 272 | 415 | 146 | 40 | 55 | 50 | 12 | 35 | 130 | М12 | 45 | 131 |
| 350/14" | 400 | 326 | 509 | 180 | 50 | 68 | 60 | 16 | 44 | 134 | M16 | 64 | 199 |
| 400/16" | 400 | 375 | 595 | 214 | 60 | 68 | 60 | 18 | 53 | 175 | М20 | 70 | 345 |
| 450/18" | 520 | 422 | 642 | 214 | 70 | 88 | 80 | 20 | 62.5 | 190 | М20 | 90 | 510 |
| 500/20" | 600 | 510 | 720 | 230 | 80 | 88 | 80 | 22 | 71 | 215 | М20 | 96 | 607 |
| 600/24" | 680 | 560 | 845 | 285 | 85 | 100 | 100 | 22 | 76 | 230 | M30 | 90 | 720 |
* Масса указана без монтажного комплекта.
