Пилотные клапаны, регуляторы с пилотным управлением, для воды и пара ARMSTRONG, MANKENBERG, АДЛ ГРАНРЕГ, CSA

Пилотный клапан является одним из видов регулирующей арматуры прямого действия. Основное отличие, которое имеет пилотный клапан, кроется в его названии – он состоит из двух клапанов работающих в единой связке – это основной клапан, который установлен на трубопроводе и собственно, сам пилотный клапан, который управляет основным. Основной и пилотный клапан связаны между собой импульсными трубками, посредством которых и передается управляющий сигнал от пилота к клапану.

Такая конструкция имеет ряд преимуществ и недостатков.

Преимущества:

1. Пилотные клапана имеют большое количество модификаций и назначений – от обычного запорного клапан, до ограничителя расход и давления в одном корпусе. При этом основной клапан остается без изменений, меняется лишь пилотный клапан.
2. Низкая стоимость – при условии, что основной клапан един для всех, это позволяет экономить на изготовлении различных конструкций, используя при этом универсальную.
3. Большие пропускные способности и регулировки настройки клапанов по сравнению с регуляторами прямого действия классического исполнения с пружинным исполнительным механизмом.
4. Удобство монтажа и эксплуатации.
5. Пилотный клапан имеет возможность работать на давлениях до 160 бар, что существенно расширяет зону его применения.

Недостатки

1. Конструкция и принцип действия пилотного клапана таковы, что да его работы на клапане должен быть перепад не менее 0,1 МПа
2. В основном данные клапаны применяются для жидких сред и лишь несколько моделей на пар и газы.
3. Пилотный клапан  имеет относительно не большой максимальный перепад давления.
4.  В основном конструкция пилотного клапана подразумевает наличием мягкой мембраны в верхней части клапана, которая ограничивает применение пилотных клапанов на средах с температурой выше 80С. Однако есть конструкции, которые можно устанавливать на среды до 200С.

Компания Академия Тепла поставляет пилотные клапан следующих заводов изготовителей:

1. Компания АДЛ – пилотные клапаны под торговой маркой ГРАНРЕГ КАТ – Клапаны для жидких сред с температурой до 80С. Различные корпуса позволяют устанавливать клапана на слабоагрессивные среды и на морскую воду.
2. Компания CSA – пилотные клапаны так же на жидкие среды с температурой до 80С. Широчайшая линейка обвязки.
3. Mankenberg – Компания из Германии, производственная линейка позволяет изготавливать пилотные клапаны на давления до 16 Мпа и Ду800. Возможность устанавливать на среды с температурой до 200С. Практически любые специсполнения.
4. Armstrong  - пилотные клапаны на пар. Изготавливаются в двух вариантах – как редукционный клапан и как клапан с термостатическим элементом.
5. Valsteam ADCA – Пилотные клапана на пар и сжатый воздух. Функция редукционного и перепускного клапана.