Регулирующий клапан с пилотным управлением АДЛ Гранрег КАТ29, плунжерный, чугунный, DN40...400, PN10...40, фланцевый
Технические характеристики
| Условный диаметр |
40...400 мм |
| Условное давление |
10...40 бар |
| Рабочая температура |
-10...+80°С |
| Рабочее давление |
0,5...40 бар |
| Тип присоединения |
фланец |
| Запорный элемент |
плунжер |
Применение
Клапаны серии КАТ29 – линейка клапанов с пилотным управлением. Клапаны созданы в соответствии с требованиями к особо ответственным системам водоснабжения, для использования в различных системах водоснабжения, пожаротушения и сельскохозяйственного орошения. Клапаны обеспечивают максимальную производительность, устойчивость к кавитации и минимальные потери давления при высоких скоростях потока.
Получить тех. описание на email
Опросный лист on-line
Цены и заказ оборудования
Описание
Документация
Уважаемый Покупатель!
Если Вы хотите заказать данную позицию - просим Вас внести данные, как указано ниже. В поле "описание заказа" просим Вас указать конкретную модель (модели), которая Вас интересует и количество. Так же можете приложить файл с Вашим заказом спецификацией или опросным листом.
Поля, помеченные * обязательны к заполнению
Регулирующий клапан с пилотным управлением АДЛ Гранрег КАТ29, плунжерный, чугунный, DN40...400, PN10...40, фланцевый
Описание клапана с пилотным управлением Гранрег КАТ29
Клапаны серии КАТ29 – линейка клапанов с пилотным управлением. Клапаны созданы в соответствии с требованиями к особо ответственным системам водоснабжения, для использования в различных системах водоснабжения, пожаротушения и сельскохозяйственного орошения. Клапаны обеспечивают максимальную производительность, устойчивость к кавитации и минимальные потери давления при высоких скоростях потока.
Характеристики клапана с пилотным управлением Гранрег КАТ29
- Класс герметичности А.
- Форма корпуса обеспечивает большую пропускную способность и минимальные потери давления по сравнению со стандартной прямой формой корпуса, а также позволяет экономить место при монтаже за счет малой строительной длины.
- Расположение верхней направляющей штока вне проточной части исключает засорение данного узла и обеспечивает надежную работу клапана без заклиниваний.
- Отсутствие дополнительных уплотнений по штоку, подшипников и валов.
- Встроенный фильтр с автоматической промывкой в пилотной обвязке позволяет увеличить срок службы и надежность клапана в целом.
- Ремонтопригодность и простота в обслуживании в условиях неспециализированной мастерской.
| |
- Управляющий пилотный клапан
- Шаровой кран
- Самопромывной фильтр
- Регулирующий болт
- Корпус клапана
|
 |
Спецификация клапана с пилотным управлением Гранрег КАТ29
| Корпус клапана |
Высокопрочный чугун, GGG50 |
| Разделительный диск |
Высокопрочный чугун, GGG50 |
| Крышка |
Высокопрочный чугун, GGG50 |
| Уплотнение седла |
Бронза/ латунь |
| Шток |
Нержавеющая сталь |
| Диск плунжера |
Нержавеющая сталь |
| Уплотнение плунжера |
NBR |
| Верхняя направляющая |
Бронза / латунь |
| Пружина |
Нержавеющая сталь |
| Диск диафрагмы |
Нержавеющая сталь |
| Диафрагма |
NBR |
Технические характеристики клапана с пилотным управлением Гранрег КАТ29
| DN |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
| H,C |
264 |
264 |
284 |
324 |
395 |
406 |
529 |
658 |
771 |
927 |
991 |
1155 |
| L |
210 |
210 |
222 |
270 |
330 |
330 |
427 |
530 |
620 |
725 |
725 |
990 |
| A,B |
370 |
370 |
370 |
385 |
400 |
400 |
460 |
500 |
545 |
570 |
570 |
670 |
| Масса, кг |
11 |
13 |
16 |
25 |
37 |
39 |
78 |
140 |
230 |
370 |
385 |
830 |
| Kvs м3/ч |
50 |
50 |
65 |
115 |
200 |
310 |
460 |
815 |
1250 |
1850 |
1990 |
3300 |
| Макс продолжительный расход, м3/ч |
39 |
39 |
66 |
100 |
156 |
243 |
350 |
622 |
972 |
1400 |
1905 |
2488 |
Данные по кавитации клапана с пилотным управлением Гранрег КАТ29