ГРАНТОР - шкаф управления задвижкой

Шкаф управления задвижкой используется для дистанционного открытия или закрытия запорного клапана с помощью электропривода с диспетчеризацией данного процесса. Используется абсолютно в любых системах и сферах, где требуется управление электроприводом задвижки как местное, так и дистанционное. Компания Академия Тепла поставляет шкафы торговой марки ГРАНТОР производства компании АДЛ, Россия

Конструкция

Шкаф управления задвижкой стандартно конструктивно изготавливается в трех вариантах:

1. Пластиковый корпус – стандартное изготовление для шкафа.  Корпус имеет степень защиты IP54.
2. Стальной корпус - шкаф может быть изготовлен серого цвета окраски с электрической схемой шкафа в пластиковом корпусе, либо красного цвета по требованиям и с сертификатом пожарной безопасности.
3. Стальной корпус взрывозащищенного исполнения – шкаф управления задвижкой в данном корпусе устанавливается вне помещений или во взрывоопасных зонах. Категория исполнения зависит от типа корпуса шкафа и ограничена только возможностями производств изготовителей самих корпусов шкафа.

Шкаф управления задвижкой ГРАНТОР имеет универсальную электрическую схему, которая подходит для управления электроприводами на 220 или 380 вольт. Блок правления включает в себя:

1.  переключатель режима работы ручной/стоп/автоматический – шкаф стандартно имеет возможность местного или дистанционного управления.
2. Световую индикацию питания, положения запорного органа клапана, а также индикацию аварии.
3. Блок ручного управления с режимами открыть/стоп/закрыть – при этом режим стоп требуется только для останова запорного органа клапана в промежуточном положении – в режимах открыть и закрыть останов производится автоматически по сигналам от концевых выключателей электропривода задвижки
4. Автомат включения/отключения питания. Важно понимать, что питание электропривода задвижки осуществляется через шкаф управления задвижкой и в случае, если шкаф отключен – управления не происходит.

Шкаф управления задвижкой для систем пожаротушения дополнительно оснащен:

1. Контроль цепей управления на короткое замыкание и обрыв
2. Защитой органов управления от несанкционированного доступа с помощью защитного колпака с ключом
3. Звуковым сопровождением обнаружения неисправности
4. Возможностью выбора работы – по фронту или по уровню
5. Диспетчеризация режимов работы, питания и состояния задвидки
6. Индикация световая режимов работы

Кроме стандартного исполнения, шкаф управления электроприводом задвижки дополнительно может быть оснащен

1. Блоком диспетчеризации по работе через сети GSM/GPRS или радио модулем. В этом случае дальность связи ограничена 8 км, а при использовании протокола сотовой связи – зоной покрытия.
2. Блоки передачи данных по протоколам Modbus RTU, PROFIBUS DP и Ethernet
3. Климатическим исполнением УХЛ2, УХЛ1
4. Блоки управления аналогового датчика для управления регулирующим клапаном с аналоговым управлением.
5. Возможность объединения нескольких шкафов управления в один.

Как подбирать шкаф управления задвижкой.

Для выбора шкафа необходимо знать номинальный ток двигателя электропривода задвижки. Исходя из этого параметра выбирается коммутирующая автоматика внутри шкафа управления. Кроме того, необходимо знать, на какую систему устанавливается шкаф – системы пожаротушения, как Вы поняли уже, требуют специального исполнения. Далее рассматривается место установки, требуемый УХЛ и дополнительные блоки, если требуются.

Несмотря на простоту выбора шкафа управления электроприводом задвижки при стандартном применении, мы рекомендуем воспользоваться опросным листом, если Вы предполагаете использовать дополнительные блоки или степень защиты – это влияет на изменение маркировки шкафа управления. Опросный лист Вы всегда можете отправить на нашу электронную почту, а сотрудники компании помогут Вам сделать правильный выбор и предоставить требуемую информацию, например, схему подключения.