Регулирующий клапан с пилотным управлением АДЛ Гранрег КАТ18, чугунный, DN40...300, PN10...25, фланцевый
Технические характеристики
| Условный диаметр |
40...300 мм |
| Условное давление |
10...25 бар |
| Рабочая температура |
-10...+80°С |
| Рабочее давление |
0,5...25 бар |
| Тип присоединения |
фланец |
| Запорный элемент |
мембрана |
Применение
Клапаны «Гранрег» серии КАТ18 являются регулирующими клапанами прямого действия, где запорный орган выполнен в виде армированной диафрагмы.
Клапаны КАТ18 используются для обеспечения широкого спектра функций управления и регулирования в системах подачи питьевой воды, сельском хозяйстве, пожаротушении, системах фильтрации, в технологических процессах и иных областях промышленности. Отсутствие подвижных элементов конструкции, таких как шток, подшипник и седло, значительно продлевает срок службы по сравнению с аналогами.
Простота конструкции клапанов серии КАТ18 обеспечивает их легкое обслуживание без демонтажа из трубопровода. Обслуживание может выполняться необученным персоналом, использующим базовые инструменты. Отсутствуют оси, подшипники, уплотнения, которые подвержены коррозии. Нет износа и повреждений при работе с жидкостями, имеющими абразивные включения или агрессивными растворами.
Получить тех. описание на email
Опросный лист on-line
Цены и заказ оборудования
Описание
Документация
Уважаемый Покупатель!
Если Вы хотите заказать данную позицию - просим Вас внести данные, как указано ниже. В поле "описание заказа" просим Вас указать конкретную модель (модели), которая Вас интересует и количество. Так же можете приложить файл с Вашим заказом спецификацией или опросным листом.
Поля, помеченные * обязательны к заполнению
Регулирующий клапан с пилотным управлением серии «Гранрег» КАТ18 для жидких неагрессивных сред t до +80 °С
Описание клапана с пилотным управлением Гранрег КАТ18
Клапаны с пилотным управлением Гранрег КАТ18 являются регулирующими клапанами прямого действия, где запорный орган выполнен в виде армированной диафрагмы. Клапаны с пилотным управлением КАТ18 используются для обеспечения широкого спектра функций управления и регулирования в системах подачи питьевой воды, сельском хозяйстве, пожаротушении, системах фильтрации, в технологических процессах и иных областях промышленности. Отсутствие подвижных элементов конструкции, таких как шток, подшипник и седло, значительно продлевает срок службы по сравнению с аналогами.
Простота конструкции клапанов серии КАТ18 обеспечивает их легкое обслуживание без демонтажа из трубопровода. Обслуживание может выполняться необученным персоналом, использующим базовые инструменты. Отсутствуют оси, подшипники, уплотнения, которые подвержены коррозии. Нет износа и повреждений при работе с жидкостями, имеющими абразивные включения или агрессивными растворами.
Клапаны с пилотным управлением Гранрег КАТ18 имеют не менее 12 функций в зависимости от исполнения пилота:
|
00. Клапаны с ручным управлением
|
|
Клапан управляется трехходовым селекторным краном
|
|
01,02. Пилотный клапан для снижения давления
|
|
Клапан поддерживает после себя предварительно установленное давление независимо от давления до него или от колебаний расхода.
|
|
03. Перепускные клапаны
|
|
Клапан поддерживает постоянное предварительно установленное давление до себя независимо от колебаний расхода.
|
|
04. Предохранительные клапаны для быстрого сброса давления
|
|
Клапан открывается немедленно, если давление в трубопроводе превышает безопасный уровень, сбрасывая из сети излишнее давление.
|
|
05. Клапаны, управляемые соленоидами
|
|
Трехходовой соленоидный клапан, включаемый переменным электрическим током или пульсом постоянного тока, открывает или закрывает главный клапан.
|
|
06. Клапаны для управления расходом
|
|
Клапан ограничивает расход до установленного уровня независимо от колебаний давления на входе.
|
|
07. Закрытие при превышении установленного расхода
|
|
Клапан полностью закрывается, когда расход превышает установленный максимум (например, при разрыве трубы). Открытие после этого возможно только вручную
|
|
08. Клапан, управляемый поплавком (поплавковый клапан)
|
|
Главный клапан управляется поплавковым краном, установленным в емкости на максимально требуемом уровне. Постоянно поддерживает максимально возможный уровень
|
|
09. Дифференциальный клапан, управляемый поплавком
|
|
Поплавковый кран управляет главным клапаном, закрывая его, когда вода достигает максимального уровня и открывая, когда уровень достигает установленного минимума.
|
|
10. Клапан, управляющий уровнем жидкости
|
|
Главный клапан управляется регулятором, который устанавливается вне емкости. Регулятор открывает или закрывает клапан в соответствии со статическим давлением воды.
|
|
11. Клапан для управления насосами
|
|
Защищает от резких изменений давления, возникающих при запуске и остановке насоса. Электрическое управление плавно открывает кран при запуске насоса и медленно закрывает его перед остановкой насоса.
|
|
12. Клапан для управления глубинными насосами
|
|
Устраняет резкие изменения давления, возникающие при запуске и остановке глубинных погружных насосов.
|
Особенности пилотного клапана Гранрег КАТ18
- Простота конструкции
- Исключительно низкие потери давления при высоких расходах.
- Возможность регулировки при расходах от близких к нулю до максимальных — без использования дросселирующих регуляторов или байпасных кранов.
- Подходит для жидких неагрессивных сред.
- Широкий выбор материалов, покрытий и типов диафрагм.
Спецификация пилотного клапана Гранрег КАТ18
| 1 |
Корпус |
Высокопрочный чугун GGG40 |
| 2 |
Крышка |
Высокопрочный чугун GGG40 |
| 3 |
Седло |
Нержавеющая сталь |
| 4 |
Мембрана |
Армированный натуральный каучук |
| EPDM (по запросу) |
| 5 |
Пружина |
Нержавеющая сталь |
| 6 |
Шток |
Нержавеющая сталь |
| 7 |
Болты и гайки |
Нержавеющая сталь |
| 8 |
Материалы деталей соединений |
Нержавеющая сталь |
| 9 |
Покрытие корпуса |
Эпоксидная эмаль |
Гидравлические характеристики пилотного клапана Гранрег КАТ18
| DN, мм |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
| Kvs, м3/ч |
45,5 |
65 |
65 |
169 |
260 |
260 |
585 |
1040 |
1625 |
2340 |
| Максимальный продолжительный расход м3/ч |
25 |
39 |
39 |
100 |
156 |
156 |
350 |
622 |
972 |
1400 |
| Максимальный кратковременный расход м3/ч |
50 |
78 |
78 |
199 |
311 |
311 |
477 |
848 |
1325 |
1909 |
Габаритные размеры (мм); масса (кг) пилотного клапана Гранрег КАТ18
| DN, мм |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
| H, мм |
154 |
162 |
182 |
195 |
204 |
325 |
400 |
463 |
488 |
| L, мм |
200 |
214 |
291 |
305 |
369 |
403 |
494 |
611 |
609 |
| D, мм |
165 |
185 |
200 |
220 |
250 |
285 |
340 |
405 |
460 |
| Масса, кг |
9,5 |
10 |
16,5 |
18,5 |
24 |
47,5 |
80,5 |
116 |
156 |
| Схема |
 |
 |
 |
Примеры маркировки
«Гранрег» KAT18 — 01 — 260 — 02 — 01 — 100 — 16 — 10,0 — Ф/Ф - (регулирующий клапан диафрагменный с пилотным управлением «Гранерг» КАТ19, редукционная обвязка, стандартное исполнение, коэффициент пропускной способности Kvs 50,0 м3/ч, корпус из высокопрочного чугуна, прямой проходной корпус, условный диаметр клапана DN65, условное давление PN16, верхний диапазон регулирования 14,0 бар, фланцевое присоединение).
Диаграмма расхода
Диаграмма кавитации
 |
Зона кавитации |
 |
Зона высоких шумов |
 |
Безопасная зона |