Регулирующий клапан с пилотным управлением АДЛ Гранрег КАТ18, чугунный, DN40...300, PN10...25, фланцевый

Технические характеристики

Условный диаметр	40...300 мм
Условное давление	10...25 бар
Рабочая температура	-10...+80°С
Рабочее давление	0,5...25 бар
Тип присоединения	фланец
Запорный элемент	мембрана

Применение

Клапаны «Гранрег» серии КАТ18 являются регулирующими клапанами прямого действия, где запорный орган выполнен в виде армированной диафрагмы.

Клапаны КАТ18 используются для обеспечения широкого спектра функций управления и регулирования в системах подачи питьевой воды, сельском хозяйстве, пожаротушении, системах фильтрации, в технологических процессах и иных областях промышленности. Отсутствие подвижных элементов конструкции, таких как шток, подшипник и седло, значительно продлевает срок службы по сравнению с аналогами.

Простота конструкции клапанов серии КАТ18 обеспечивает их легкое обслуживание без демонтажа из трубопровода. Обслуживание может выполняться необученным персоналом, использующим базовые инструменты. Отсутствуют оси, подшипники, уплотнения, которые подвержены коррозии. Нет износа и повреждений при работе с жидкостями, имеющими абразивные включения или агрессивными растворами.

Тех. описание Опросный лист

Опросный лист on-line

Цены и заказ оборудования

Описание

Документация

Регулирующий клапан с пилотным управлением серии «Гранрег» КАТ18 для жидких неагрессивных сред t до +80 °С

Описание клапана с пилотным управлением Гранрег КАТ18

Клапаны с пилотным управлением Гранрег КАТ18 являются регулирующими клапанами прямого действия, где запорный орган выполнен в виде армированной диафрагмы. Клапаны с пилотным управлением КАТ18 используются для обеспечения широкого спектра функций управления и регулирования в системах подачи питьевой воды, сельском хозяйстве, пожаротушении, системах фильтрации, в технологических процессах и иных областях промышленности. Отсутствие подвижных элементов конструкции, таких как шток, подшипник и седло, значительно продлевает срок службы по сравнению с аналогами.

Клапаны с пилотным управлением Гранрег КАТ18 имеют не менее 12 функций в зависимости от исполнения пилота:

00. Клапаны с ручным управлением

Клапан управляется трехходовым селекторным краном

01,02. Пилотный клапан для снижения давления

Клапан поддерживает после себя предварительно установленное давление независимо от давления до него или от колебаний расхода.

03. Перепускные клапаны

Клапан поддерживает постоянное предварительно установленное давление до себя независимо от колебаний расхода.

04. Предохранительные клапаны для быстрого сброса давления

Клапан открывается немедленно, если давление в трубопроводе превышает безопасный уровень, сбрасывая из сети излишнее давление.

05. Клапаны, управляемые соленоидами

Трехходовой соленоидный клапан, включаемый переменным электрическим током или пульсом постоянного тока, открывает или закрывает главный клапан.

06. Клапаны для управления расходом

Клапан ограничивает расход до установленного уровня независимо от колебаний давления на входе.

07. Закрытие при превышении установленного расхода

Клапан полностью закрывается, когда расход превышает установленный максимум (например, при разрыве трубы). Открытие после этого возможно только вручную

08. Клапан, управляемый поплавком (поплавковый клапан)

Главный клапан управляется поплавковым краном, установленным в емкости на максимально требуемом уровне. Постоянно поддерживает максимально возможный уровень

09. Дифференциальный клапан, управляемый поплавком

Поплавковый кран управляет главным клапаном, закрывая его, когда вода достигает максимального уровня и открывая, когда уровень достигает установленного минимума.

10. Клапан, управляющий уровнем жидкости

Главный клапан управляется регулятором, который устанавливается вне емкости. Регулятор открывает или закрывает клапан в соответствии со статическим давлением воды.

11. Клапан для управления насосами

Защищает от резких изменений давления, возникающих при запуске и остановке насоса. Электрическое управление плавно открывает кран при запуске насоса и медленно закрывает его перед остановкой насоса.

12. Клапан для управления глубинными насосами

Устраняет резкие изменения давления, возникающие при запуске и остановке глубинных погружных насосов.

Особенности пилотного клапана Гранрег КАТ18

Простота конструкции
Исключительно низкие потери давления при высоких расходах.
Возможность регулировки при расходах от близких к нулю до максимальных — без использования дросселирующих регуляторов или байпасных кранов.
Подходит для жидких неагрессивных сред.
Широкий выбор материалов, покрытий и типов диафрагм.

Спецификация пилотного клапана Гранрег КАТ18

1	Корпус	Высокопрочный чугун GGG40
2	Крышка	Высокопрочный чугун GGG40
3	Седло	Нержавеющая сталь
4	Мембрана	Армированный натуральный каучук
4	Мембрана	EPDM (по запросу)
5	Пружина	Нержавеющая сталь
6	Шток	Нержавеющая сталь
7	Болты и гайки	Нержавеющая сталь
8	Материалы деталей соединений	Нержавеющая сталь
9	Покрытие корпуса	Эпоксидная эмаль

Гидравлические характеристики пилотного клапана Гранрег КАТ18

DN, мм	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300
Kvs, м³/ч	45,5	65	65	169	260	260	585	1040	1625	2340
Максимальный продолжительный расход м³/ч	25	39	39	100	156	156	350	622	972	1400
Максимальный кратковременный расход м³/ч	50	78	78	199	311	311	477	848	1325	1909

Габаритные размеры (мм); масса (кг) пилотного клапана Гранрег КАТ18

DN, мм	50	65	80	100	125	150	200	250	300
H, мм	154	162	182	195	204	325	400	463	488
L, мм	200	214	291	305	369	403	494	611	609
D, мм	165	185	200	220	250	285	340	405	460
Масса, кг	9,5	10	16,5	18,5	24	47,5	80,5	116	156
Схема

Примеры маркировки

«Гранрег» KAT18 — 01 — 260 — 02 — 01 — 100 — 16 — 10,0 — Ф/Ф - (регулирующий клапан диафрагменный с пилотным управлением «Гранерг» КАТ19, редукционная обвязка, стандартное исполнение, коэффициент пропускной способности Kvs 50,0 м3/ч, корпус из высокопрочного чугуна, прямой проходной корпус, условный диаметр клапана DN65, условное давление PN16, верхний диапазон регулирования 14,0 бар, фланцевое присоединение).

Диаграмма расхода

Диаграмма кавитации

	Зона кавитации
	Зона высоких шумов
	Безопасная зона