Обратный клапан ГРАНЛОК CV16, на пожаротушение, двустворчатый, DN50...300, PN16/25, чугун/нерж. сталь, межфланцевый

Технические характеристики

Условный диаметр	50...300 мм
Условное давление	16/25 бар
Рабочая температура	до 110 °С
Тип присоединения	Межланцевый
Тип запорного элемента	Двустворчатый

Применение

Обратный клапан ГРАНЛОК CV-16 предназначен для трубопроводов, трaнспортирующих техническую горячую и холодную воду, нейтрaльные среды. Клaпaн обратный используется для зaщиты трубопроводa от обрaтного потокa рaбочей среды. При использовании на системы пожаротушения, корпуса обратных клапанов Гранлок CV16 окрашивают в красный цвет.

Тех. описание Опросный лист

Опросный лист on-line

Цены и заказ оборудования

Описание

Документация

Обратный клапан ГРАНЛОК CV16, на пожаротушение, двустворчатый, DN50...300, PN16/25, чугун/нержавеющая сталь, межфланцевый

ОПИСАНИЕ ОБРАТНОГО КЛАПАНА ГРАНЛОК CV16, ПОЖАРНЫЙ

Обратный клапан ГРАНЛОК ЗОП - это обратный клапан с подъемно-поворотным запорным диском, который применяется для трубопроводов, транспортирующих техническую горячую и холодную воду, нейтральные среды. Клапан предназначен для защиты трубопровода от обратного потока рабочей среды. Выполнен из гальванизированной стали, уплотнительное кольцо из ЕПДМ. Обратный клапан также применяется для системы пожаротушения, исполнение корпуса в красном цвете

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБРАТНОГО КЛАПАНА ГРАНЛОК CV16, ПОЖАРНЫЙ

Присоединение	DN 50...300 мм
Условное давление	PN 16 бар
Рабочая температура	–10…+110 °С
Тип обратного клапана	Двустворчатый
Класс герметичности по ГОСТ 9544-2015	А
Присоединение к трубопроводу	Межфланцевое по ГОСТ 33259-2015 исп В

УСТАНОВКА ОБРАТНОГО КЛАПАНА ГРАНЛОК CV16, ПОЖАРНЫЙ

Клапан может устанавливаться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. При монтаже клапан зажимается между фланцами. Поток среды должен быть направлен на диск клапана, как показано стрелкой. Клапан устанавливается между фланцами и зажимается болтовыми соединениями фланцев. При установке в вертикальном положении направление потока снизу вверх.

СПЕЦИФИКАЦИЯ ОБРАТНОГО КЛАПАНА ГРАНЛОК CV16

№	Позиция	Материал	Схема
1	Корпус	Чугун GGG40
2	Пластины	Нержавеющая сталь
3	Шток	Нержавеющая сталь
4	Шайба	PTFE
5	Пружина	Нержавеющая сталь
6	Прокладочное кольцо	PTFE
7	Уплотнение	EPDM
8	Болт	Cталь
9	Направляющая	Cталь

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ПАРАМЕТРЫ Kv, (м3 /ч) И МИН. ДАВЛЕНИЯ ОТКРЫТИЯ, (кПa) ОБРАТНОГО КЛАПАНА ГРАНЛОК CV16

Артикул		Kv, (м³/ч)	Рмин., (кПа)	Dn	L	D	Масса, (кг)
PN 1,6	PN 2,5	Kv, (м³/ч)	Рмин., (кПа)	Dn	L	D	Масса, (кг)
DF04A395495	DF04A586801	34	4,3	50	43	98	1,52
DF04A395498	DF04A540529	70	4,6	65	46	110	2,3
DF04A395501	DF04A534020	88	6,4	80	64	128	3,4
DF04A395503	DF04A534022	238	6,4	100	64	156	4,42
DF04A395504	DF04A589932	465	7,0	125	70	187	6,4
DF04A395506	DF04A535039	658	7,6	150	76	213	8,5
DF04A395508	DF04A535037	930	8,9	200	89	267	14,4
DF04A395510	DF04A432839	2043	11,4	250	114	328	28
DF04A395513	DF04A432840	3178	11,4	300	114	375	38,7

ПРАВИЛА УСТАНОВКИ ОБРАТНОГО КЛАПАНА ГРАНЛОК CV16 ДЛЯ СИСТЕМ ПОЖАРОТУШЕНИЯ

1. Двустворчатый клапан можно устанавливать как на горизонтальный, так и на вертикальный трубопровод по стрелке.

2. Клапан необходимо устанавливать в таком положении, чтобы были задействованы обе створки, как на рис. 1. Недопустима установка клапана как на рис. 2 и рис. 3.

3. Клапан следует устанавливать таким образом, чтобы до и после сужения/расширения трубопровода соблюдались прямые участки расстоянием не менее 5-ти диаметров клапана.

4. На поворотах трубопровода клапан необходимо устанавливать как на рис. 1. Недопустима установка клапана как на рис. 2

4. Обратный клапан необходимо устанавливать на расстоянии не менее 5-ти диаметров клапана после арматуры, установленной на трубопроводе, и не менее 2-х диаметров перед поворотами.

5. В случае если клапан установлен ПЕРЕД арматурой на трубопроводе, то необходимо соблюсти расстояние не менее 2-х диаметров клапана.

6. В случае если клапан установлен между поворотами, то необходимо соблюсти расстояние не менее 5-ти диаметров после поворота, и не менее 2-ух диаметров перед поворотом.