
| Условный диаметр | 15...200 мм |
| Условное давление | 25 бар |
| Давление настройки | 0,5...12,0бар |
| Температура среды | -10... +250 °С |
| Величина Kvs | 2,8...300,0 м3/ч |
| Тип присоединения | Фланцевый |
NORDSTEAM NST-DP27/1 - Это редукционный клапан с пилотным управлением, применяется в узлах редуцирования давления пара с давлением до 19 бар во всех отраслях промышленности. Минимальный расход составляет всего 5% от Kvs клапана. Рекомендуем подбирать клапан в диапазоне 20...80% от расчётного максимального расхода. Допустимая протечка по клапану в закрытом состоянии составляет 0,1 % от максимальной пропускной способности клапана.
NORDSTEAM NST-DP27/1 - Это редукционный клапан с пилотным управлением, применяется в узлах редуцирования давления пара с давлением до 16 бар во всех отраслях промышленности. Минимальный расход составляет всего 5% от Kvs клапана. Рекомендуем подбирать клапан в диапазоне 20...80% от расчётного максимального расхода. Допустимая протечка по клапану в закрытом состоянии составляет 0,1 % от максимальной пропускной способности клапана. Мембраной клапана является двойная металлическая пластина при использовании на насыщенном или перегретом паре, а так же на газах с температурой от 80°С и резиновая мембрана при использовании на инертных газах и воздухе с температурой до 80°С. Пилотный клапан позволяет работать без выносной импульсной трубки, но е так же можно установить для повышения точности регулирования.
| Условный диаметр | DN15....200 |
| Условное давление | PN 25 бар |
| Максимальная рабочая температура | +250°C |
| Входное давление | До 16 бар |
| Выходное давление (давление настройки) * |
0,5...3,0 (желтая пружина) бар
2,5...7,0 (голубая пружина ) бар
6,0...12,0 (красная пружина ) бар
|
| Макс. редукционное соотношение | 10:1 |
| Допустимая протечка по сделу | 0,1% от Kvs клапана |
| Мин. перепад давлений | не менее 0,5 бар |
| Тип присоединения | Фланцевое |
* - стандартно установлена голубая пружина, желтая и красная пружины идут в комплекте поставки с клапаном.
| ОПИСАНИЕ | МАТЕРИАЛ | |||||||||||||||||||||||||
| КОРПУС | УГЛЕРОДИСТАЯ СТАЛЬ WCB | |||||||||||||||||||||||||
| КРЫШКА | УГЛЕРОДИСТАЯ СТАЛЬ WCB | |||||||||||||||||||||||||
| СЕДЛО | НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ 2Cr13 | |||||||||||||||||||||||||
| ЗАЖИМ КЛАПАНА | НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ 2Cr13 | |||||||||||||||||||||||||
| ШТОК | НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ 2Cr13 | |||||||||||||||||||||||||
| ДИАФРАГМА | НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ 1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||||||||||||||
| РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРУЖИНА | СТАЛЬ 60Si2Mn | |||||||||||||||||||||||||
| Диаметр / (мм) | DN15 | DN20 | DN25 | DN32 | DN40 | DN50 | DN65 | DN80 | DN100 | DN125 | DN150 | DN200 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cv | 2,90 | 5,30 | 8,60 | 11,60 | 16,50 | 29,10 | 45,50 | 60,10 | 93,30 | 146 | 186 | 300 | ||||||||||||||
| Kv | 2,80 | 5,50 | 8,10 | 12 | 17 | 28 | 45,50 | 60,10 | 93,30 | 146 | 180 | 300 | ||||||||||||||
| ДИАМЕТР | L | H1 | H2 | L1 | Схема | ||||||||||||||||||||||
| DN15 | 147 | 221 | 133 | 185 | ![]() |
||||||||||||||||||||||
| DN20 | 154 | 224 | 136 | 185 | |||||||||||||||||||||||
| DN25 | 160 | 235 | 145 | 207 | |||||||||||||||||||||||
| DN32 | 180 | 236 | 156 | 207 | |||||||||||||||||||||||
| DN40 | 200 | 238 | 176 | 255 | |||||||||||||||||||||||
| DN50 | 230 | 246 | 183 | 255 | |||||||||||||||||||||||
| DN65 | 250 | 295 | 200 | 320 | |||||||||||||||||||||||
| DN80 | 310 | 323 | 230 | 350 | |||||||||||||||||||||||
| DN100 | 350 | 340 | 263 | 380 | |||||||||||||||||||||||
| DN125 | 400 | 359 | 306 | 455 | |||||||||||||||||||||||
| DN150 | 450 | 375 | 330 | 500 | |||||||||||||||||||||||
| DN200 | 500 | 430 | 410 | 600 | |||||||||||||||||||||||
| СОЕДИНЕНИЕ | ФЛАНЦЕВОЕ DIN2545 | ||||||||||||||||||||||||||
| ДИАМЕТР | DN15 | DN20 | DN25 | DN32 | DN40 | DN50 | DN65 | DN80 | DN100 | DN125 | DN150 | DN200 | |||||||||||||||
| ВЕС (кг) | 15 | 16 | 19 | 22 | 30 | 35 | 51 | 63 | 90 | ||||||||||||||||||